Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.Sensor aliran udara mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta anda. Info ini kemudiannya digunakan untuk mengawal aliran minyak yang dialir
Ini menyebabkan nisbah oksigen-kepada-petrol di dalam enjin jadi tak seimbang yang menyebabkan enjin tak hidup. Hasilnya, kereta anda akan tersengguk dan tersentak terutamanya ketika kereta bergerak. Ini boleh mengakibatkan kereta semput dan lampu amaran enjin menyala. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.Penapis udara yang kotor boleh menyek
En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear 1, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus swap off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.pick up adalah kuasa pecutan jadi ia biasa jadi sebab enjin tidak bekerja sepenuhnya,kalau handbook atas sebab clut